“E mark” 认证是根据欧洲经济委员会（ECE）在日内瓦签署和颁布的ECE法规实施的一种对汽车部件（包括汽车电子产品）的批准制度。欧洲经济委员会是联合国的一个分支机构，成员为欧洲国家，也包括其他一些欧洲以外的国家，如日本。因此，经过批准的汽车部件其结果获认可范围很广泛，特别是在东欧国家。制造商在申请E mark认证之前必须确认或了解要出口的国家是否认可（签署认可协议）按ECE法规对汽车部件的认证检测结果。

        2002年10月起，根据欧盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是进入欧盟市场进行销售的汽车电子电器类产品，必须通过e-Mark相关测试认证，标贴e标志，欧盟各国海关才会予以放行，准许进入当地市场，所以，汽车电子电器类产品之e-Mark认证，势在必行。
        E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe， 简称ECE)颁布的法规(Regulation)。目前ECE包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家。ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规，也可以延用本国法规。目前从市场需求来看，通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规。获得E标志认证的产品，是为市场所接受的。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡，安全玻璃，轮胎，三角警示牌，车用电子产品等。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门。各国的证书有相应的编号﹕

        E1—德国；E2—法国；E3—意大利；E4—荷兰；E5—瑞典；E6—比利时；E7—匈牙利；E8—捷克；E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英国；E12—奥地利；E13—卢森堡；E14—瑞士；E16—挪威；E17—芬兰；E18—丹麦；E19—罗马尼亚；E20—波兰；E21—葡萄牙；E22—俄罗斯；E23—希腊；E25—克罗地亚；E26—斯洛文尼亚；E27—斯洛伐克；E28—白俄罗斯；E29—爱沙尼亚；E31—波黑；E37—土耳其；

        e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志。测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国政府交通部门。获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。同E标志认证一样，各成员国的证书有相应的编号﹕　

        e1—德国；e2—法国；e3—意大利；e4—荷兰；e5—瑞典；e6—比利时；e9—西班牙；e11—英国；e12—奥地利；e13—卢森堡；e17—芬兰；e18—丹麦；e21—葡萄牙；e23—希腊；e24—爱尔兰；
        无论是E标志或e标志认证，首先产品要通过测试，生产企业的质量保证体系也要至少达到ISO9000标准的要求。
        E/e Mark测试及认证程序

        1、 厂商准备技术资料和样品
        2、 进行测试
        3、 首次申请需作工厂检查(已经获得欧盟国家认证机构颁发的 ISO9000等质量体系证书的厂商原则上不必作工厂检查)
        4、 测试报告及厂商技术资料送审
        5、 欧洲国家交通部门发证 （发证机构可能对认证产品生产企业作定期或不定期的跟踪厂检）
        与“E标志认证”并行的汽车零部件认证就是“e标志认证”，其不同之处在于：“e标志认证”是欧盟要求的、是证明产品符合位于布鲁塞尔的欧洲共同体委员会颁布的指令（法规）的证据。所有欧盟成员国必须认可经批准（Approval）的、有e标志的产品。e标志基本上是由各个国家的交通部批准，检测由资质检测机构负责。
        e标志如图所示，只不过E字母为小写，外框为方框，中间的数字仍表示签署认可协议的国家及代号，且与E标志中代号一样，具体为以下：
        可以看出，两个标志的成员国不同，但是，所采用的指令是相同的，汽车电子产品，如DVD，收音机，功放，音响和电视机显示器等必须符合的指令都是72/245EEC 和补充件95/45/EC（电磁兼容）。两个认证标志只有大小写之分，主要是认证所使用的依据也不同，E-mark采用ECE324R10协议，而e-mark则采用欧盟指令72/356/EEC和95/54/EEC，因此获得认可的国家不同E-mark标志的认可国家远比e-mark标志认可国家多，而比较两个认证标志依据的文件，其技术要求基本向。随着东欧十个国家加入欧盟，两种认证都是被市场公认和被各成员国政府管理部门接受的。